汉丰船业工厂化制作迸发新活力

近日，8辆装载着画舫餐舫的平板卡车，驶出汉丰船厂区。这是船厂入园一年多来规模最大的一次集中发货。 

这批画舫共26条，规格大小不一，总订购价270多万元，发往广西、贵州、云南等地旅游景点。 

“工厂人员成倍增加，业务还比以前忙，利润也比以前高，主要原因是餐舫实现了工厂化制作。”汉丰船业戴经理说，工厂化制作催生了企业内部销售、生产的精细分工，以及生产的标准化和价格的规范化，从而迸发了新的活力。 

2014年，入园的8家船业有限公司，共生产各类船只1400多条，其中游船、画舫占七成，销售总额6000万元，比入园前增加近3倍。 

专业厂房，可生产大型游船画舫 

日前，在汉丰船业有限公司的一幢厂房里，记者见到，师傅正在行车吊起的一条画舫上作业。“这是一条长25米的大画舫，没有行车装置，就很难进行船体的侧身作业和装运出厂。”，在以前，作坊式生产，也接不到这个单子，接到了也不能生产。如今，他们已生产了5条这样的大规格画舫。 

记者站在厂房办公区的阁楼上俯视，只见厂房里排满了各式“半成品”，有观光游船、画舫餐舫、彩绘景观船，有的在制作，有的在组装。“这是主车间，共6000平方米，侧面还有2幢普通厂房，是负责开料的。目前，厂里有员工15人，比入园前增加5人。